Четверг, 24.08.2017
BIODIESEL-топливо будушего!
Меню сайта


 Возможна ли жизнь без Газпрома?
Уже сегодня во всем мире происходят серьезные изменения в климате.
Тают ледники,распространяются засухи участились наводнения. Войны из-за энергоносителей стали обыденностью. Мы с тревогой смотрим на котровки "уралс" или "брэнд".
Ежедневно заправляем автомашины все дорожающим ископаемым топливом. Что же делать с этой тотальной зависимостью от компаний ежедневно обирающих нас?
Развивать альтернативную энергетику!
Все, что нам нужно -вокруг нас!
Посмотрите на небо и там вы увидите генерального спонсора жизни на Земле - Солнце!
Его энергия питает все живое и тас в том числе. От него мы можем брать энергию и для передвижения!
Да, пока технология сложна и несколько дороговата...а никто и не говорил, что все сразу получится.
Тем более в России. Где гражданам десятилетиями твердили что мы самые богатые, что у нас огромные ресурсы и "у нас есть такие приборы ! Но мы вам про них не расскажем!"
и что в итоге?
Растущие цены! Господа Сечин из Роснефти имеет зарплату в 2.500.000 руб в день!
Господин Миллер из газпрома имеет зарплату в 5.000.000 руб в день!
Надеетесь что путинские друзья будут что-то менять в своей сладкой жизни?
Технологическая отсталость России и нежелание путинского режима что-либо делать для развития страны кроме угроз всему миру вдухе "отключим всем газ!"
за 15 лет правления путина в России была построена классическая банановая экономика где роль бананов играет нефть.
Сельское хозяйство в агонии. на большинстве промышленных предприятий разместились китайские рынки и склады а в вузах учат менеджеровюристовэкономистов, которые не могут себе найти работу.
Мы превратились в больщую автозаправку для всего мира.
Последние события в Украине окончательно убедили меня в том, что путинская хунта (хунта в переводе с испанского означает власть военных. путин-полковник да и практически все правительство пришло из питерского кгб)только делает вид что что-то там хочет модернизировать...напротив мы погружаемся во мрак фашизма- идеологии где гражданам внушается что они "особенные", что у них "особый путь" что кругом враги.
Сообщу вам две цифры.
Россиян всего 2(!)% от общего населения Земли. А полезных ископаемых в России добывается и продается 40%(!) от добываемого на планете.
Только представьте себе маржу от продаж!
Эти деньги тратят не на науку образование или развитие промышленности.... а на дворцы и дачи чиновников.
Я лично объявляю санкции Газпрому и Роснефти!
Считаю важным сохранение природных ресурсов для будущих поколений россиян!
Считаю стоимость топлива непомерно высокой, что тормозит развитие экономики которая сегодня падает благодаря в том числе оккупацией путиным части соседнего государства Украины где проживает братский народ.
Считаю это величайшим позором России.
Выражаю поддержку Украине в ее борьбе с за свое будущее!
Я за Украину и Россию без путина!
Я считаю своим долгом как человека и гражданина осудить действия правящего режима путина. Я не могу молчать как молчали люди живущие рядом с концлагерем и не обращать внимания на крики и дым из крематориев.

На данный момент я вынужден использовать примитивную технологию смешивания ископаемой солярки и отработанного растительного масла (после фритюра).
Этим нехитрым способом  я изготавливаю смесь В-5 или В-20 . Т.е. 5% растительного масла и 95% солярки( эту смесь я использую в зимнее время)
В-20 смесь из 20% растительного масла и 80% солярки. Эту смесь можно использовать при плюсовой температуре.
Вообще, В20 и В5 , а так же В100 (содержание в смеси биодизеля 99%) совершенно легально можно приобрести на автозаправках цивилизованных стран.
К сожалению, в России изготовление и продажа биодизельного топлива запрещена.    
 В отличии от развитых стран, Россия имеет крайне непонятное законодательство, касающееся оборота химических веществ.
В частности статья 234 УК предусматривающая наказание за"незаконный оборот сильнодействующих веществ" - спирта... а традиционная технология изготовления биодизеля, подразумевает использование спирта в реакции замещения... . Cвободный оборот спирта в частных руках запрещен и грозит уголовным преследованием. И получается, что я хожу по краю лезвия, рискуя попасть под карающую руку закона. До 8 лет...
 Юридически, биодизельного топлива в России не существует. А значит его нельзя легально производить и использовать.
Во многих странах Латинской Америки чистую солярку или бензин не используют вообще. Это очень дорого.
Используется FLEXFUEL смесь бензина и спирта(этилового) 5\95, где 95%- спирт. Причем бензин нужен только для пуска двигателя.
Российскому действующему режиму и в страшном не может присниться продажа такого топлива на автозаправках страны. По мнению правительства, водители сразу начнут его пить. На самом деле режим видит в новых видах топлива угрозу традиционной нефтянке, за счет которой он собственно и держится.
Между тем, альтернативное топливо завоевывает новые рубежи.
Компания Люфтганза с апреля 2011 года начинает эксплуатацию первого в мире авиалайнера на биокеросине.
Что же в России живут дураки? Видимо, пока топливо не вырастет в цене до 35-40 рублей за литр,(статья написана в 2010 году когда стоимость солярки была 13-14 руб\литр) население и задумываться не будет, что его давно и несправедливо грабят.
Что выберет народ? Сидеть на нефтяной игле поддерживая нефтяную экономику и кремлевскогазпромовскую олигархию, или изменяться и думать о себе и своих детях.
Биотопливо не только экономично, но и экологично. Странно, что эту технологию не замечают комитеты по охране окружающей среды, многочисленные фонды и внеправительственные организации. Альтернативное топливо никак не пропагандируется, а немногочисленные энтузиасты подвергаются административному давлению со стороны представителей власти. Например, используя биодизель, вам  в жизни не пройти техосмотр. А особо рьяные ДПСишники норовят отобрать машину и поставить на штрафстоянку за использование не сертифицированного топлива.
Между тем моторы, на биодизеле, расчитанные под экологические нормы ЕВРО2 легко выполняют ЕВРО3 а некоторые и ЕВРО4.
Биотопливо экономичнее, т.к не содержит в себе минеральных примесей например серу или парафин.
Солярка содержит от10 до20% парафина, который при отрицательных температурах кристаллизуется забивая толивопровод. Сера вообще убийственно действует на ЦПГ, превращаясь в серную кислоту и разъедает двигатель изнутри.
И самое главное, биотопливо дешевле, чем ископаемое. Используются возобновляемые источники топлива, рапс, кукуруза. Все идет в дело, растительный жмых-корм скоту, глицерин-витаминная добавка к корму  или сырье для косметических компаний.
Все экономично, экологично, и прибыльно.  Технологией может овладеть любой желающий. 
Тем более, благодаря политике последних десяти лет окончательно заросли бурьяном поля. Пустующих земель вдоволь, любое агропредприятие способно обеспечить себя топливом и даже продавать его, получая прибыль.
К сожалению, чиновники, как нас уверяют с экрана тв  "на местах" не видят для СЕБЯ ничего прибыльного.
И на самом деле, безобразие, это каждое предприятие, а по сути любой желающий, сможет производить топливо для себя и для соседей не прося податей у чиновников.
Работать, получать прибыль и стать независимыми. Эдак они и до геотермального тепла додумаются и до биогазовых электрогенераторов и солнечных водяных хитеров ветряных мегаваттных генераторов.
А как же газпромовщина?  Гигантские премиальные топменеджеров и повышение цен на энергоносители? Как будут жить детишки продавцов русского газа в Лондоне,без машин Мозератти и что будут разбивать?  
ЗАПРЕТИТЬ, МЕШАТЬ, ЗАМАЛЧИВАТЬ
Но я руки не опускаю, пытаюсь разными методами победить, или обойти административные барьеры. И иногда это получается.
И все это спирт, из-за него родимого, все из-за него.
Спирт сам по себе не проблема, проблема его стоимость . Это меня беспокоит. Однако, в процессе экспериментов, выяснилась любопытная особенность. При предварительной фильтрации масла с помощью фильтра тонкой очистки, глицерин, как более вязкое вещество, задерживается фильтром. А как известно, именно глицерин, является проблемой для полноценного использования растительного масла в качестве топлива. На данный момент я веду эксперименты по тестированию разных видов фильтров на способность отсеивать глицерин. В перспективе, это может снизить расход спирта на реакцию замещения за счет частичной фильтрации. Эра безраздельного правления углеводородов заканчивается, как когда-то закончилась эра пара, и будущее перед Вами !
Мне хочется найти поддержку у предприятий аграрного направления, именно у них наибольшая зависимость от дизельного топлива. А эксперименты требуют времени и много сил. Пока я похож на "...вопиющего в пустыне...". А хочется попробовать на эксперементальном участке посеять рапс, и извлечь масло и перегнать в топливо и посмотреть на доходность и на экономию и отработать технологию очистки и много еще чего. Но пока, увы и ах, никому это не интересно. Не осознали необходимость в этом. Ну может через пару лет... .
А между тем, мировой опыт показывает, что биодизель очень даже выгодное дело и объект для инвестиций.
К примеру парень на фотографии Щуси Ямада - обычный фотограф из Японии. Смонтировал в свой ТЛК установку для производства биодизеля и "рванул" в кругосветный пробег.Передвигаясь от одного японского ресторана к другому, собирая по пути отработанное растительное масло после фритюра. Акция призывала бережнее относится к природе и к своему кошельку.

Между прочим, он проезжал через Н.Новгород. Жаль, что я не смог пожать ему руку. В местных СМИ это не анонсировалось.
7 марта 2010 года машина на биодизеле в качестве эксперимента участвовала во внедорожном соревновании "Проводы русской зимы" в поселке Ковернино Нижегородской области.
Где топливо прошло успешно испытания в экстремальных условиях гонки. К сожалению, команда сошла с дистанции на 4 контрольной точке из-за проблем с цеплением. По неопытности мы решили "взять" точку, которая предназначалась для "Туристов", а мы стартовали в "Стандарте". И застряв в глубоком снегу в чаще леса у 4 точки, которую мы все таки "взяли", где кроме нас еще "торчала" команда, мы спалили сцепление.
Адреналин зашкаливал, переживали страшно, но увы и ах вернулись "на базу" без сцепления на тросу. Но все равно очень всем понравилось.
В июле 2011 года автомобиль принимал участие в автопробеге Н.Новгород -Соловецкий архипелаг (Архангельская обл) где часть пути прошел на биодизельном топливе. Планируется автопробег на биодизеле к самой северной точку РФ - мысу Рыбачий (Мурманская обл) летом 2015 года. ПОДДЕРЖИТЕ НАС ! QIWI кошелек 9534151290 Спасибо!

Генеральный спонсор проекта ИП Владимирова С.В" Интернет магазин ковров www,littlecompany-onlain.ru.

Подержите нас АВТОМОБИЛЬ РАБОТАЕТ В ТЕСТОВОМ РЕЖИМЕ НАСТРОЕК ДВИГАТЕЛЯ И ТРАНСМИССИИ ПРОШУ ПРОШЕНИЯ ЕСЛИ Я ПРИЧИНИЛ ВАМ НЕУДОБСТВА НА ДОРОГЕ!!

Спасибо!
Носов Алексей.     Нижний Новгород.

Форма входа
Поиск
Друзья сайта
Статистика

Онлайн всего: 1
Гостей: 1
Пользователей: 0
Copyright Владимирова Corp.©
Конструктор сайтов - uCoz